春节前的新能源车市彻底炸了！工信部最新申报名录里，小米高性能车型首秀、多款大三排SUV扎堆亮相，沃尔沃纯电双旗舰也突然入局，近十款重磅新车齐齐登场。对于普通消费者来说，这可不是简单的新车上新，而是2026年选车的大洗牌——从家庭刚需的大三排SUV，到追求速度的高性能车型，再到兼顾实用与个性的跨界款，可选范围直接拉满，还全是车企压箱底的技术。那么这些新车里，哪些点真正和你买车相关？不同需求该怎么选？今天就从车主视角把核心信息拆透。
CARMAMA发现：大三排SUV成主战场，家庭出行卷到空间与续航双满配
如果你是二胎/三代同堂的家庭，想选一台大空间SUV，这次申报的新车绝对能让你挑花眼，而且车企直接把“空间+续航”的底线拉到了新高度。理想新L9轴距3125mm、6座布局，CLTC纯电续航420km，综合续航超1500km，周末全家出游根本不用频繁补能；
展开剩余76%比亚迪“大唐”轴距再提至3130mm，直接给到7座，还大概率会出PHEV版本，刚需家庭的空间需求能被彻底满足；
魏牌V9X更是这批车型里的“空间王者”，轴距3150mm，WLTC纯电续航最高363km，CLTC突破400km，还配了机械式门把手，完美适配新国标，后期用车更省心。
对消费者的影响：大三排SUV不再是少数品牌的专属，轴距3100mm+、续航超1000km成了基本操作，6座/7座可选，不管是日常接送孩子还是长途自驾，空间和续航焦虑能同时解决。
CARMAMA发现：高性能车型下探，30多万就能拿下300km/h极速
谁说家用车只能谈实用，不能讲性能？小米YU7 GT的亮相，直接把高性能电动车的门槛拉到了35万级。
这款车是YU7的高性能版本，双电机四驱总功率738kW，最高车速冲到300km/h，还能选装295/35/R21的高性能轮胎，堪比特斯拉Model Y Performance的动力表现；外观上的“黑武士”配色、加大前铲，还能选装拉花、彩色卡钳，个性化需求也能满足。
对消费者的影响：以往要上百万的超跑级极速，现在35万起就能入手，家用SUV也能有推背感。而且小米YU7 GT只是在基础款上强化动力，不是全新车型，后期维保的配件和成本会更亲民，兼顾性能与家用不再是奢望。
CARMAMA提醒：“一车双能”成主流，智驾硬件拉满，不用再纠结动力形式
不管你是偏爱纯电的平顺，还是担心纯电续航的长途党，这次申报的新车几乎都给到了“纯电+增程”双选项，也就是车企说的“一车双能”，而且智驾配置全是高端水准。问界M6纯电版双电机综合功率340kW，增程版WLTC油耗仅0.35L/100km，还标配顶置+后置固态激光雷达，能体验满血ADS4智驾，和高端的M8看齐；小鹏GX基于800V架构打造，增程版WLTC纯电续航320km，纯电版双电机动力比问界M9还强，还带后轮转向，开大车也能很灵活；就连阿维塔06T这款旅行车，都做到了纯电+增程，纯电版还出了三电机四驱版本，操控拉满。
小鹏GX参数
对消费者的影响：彻底不用纠结选纯电还是增程，城市通勤开纯电，省钱又平顺；春节、国庆跑长途换增程，没有补能焦虑。而且十几万到三十几万的车型，都能享受到高端车的智驾配置，高速变道、城区跟车更安全，新手也能轻松开。
在CARMAMA看来：选车不用追新，按需匹配才是关键
这次工信部申报的新车，覆盖了家庭、性能、个性化等所有购车需求，2026年新能源车市的竞争，本质上是给消费者更多高性价比的选择。最后给大家一个最实用的选车建议：
如果是刚需家庭，优先看理想新L9、魏牌V9X、比亚迪“大唐”，重点对比空间布局和续航，6座选理想、7座选大唐，注重底盘和承载选魏牌；
如果追求性能和个性化，小米YU7 GT是35万级的优选，300km/h极速+个性化改装，年轻人开出去辨识度拉满；
如果想兼顾家用和灵活，问界M6、小鹏GX闭眼冲，双动力+满配智驾，日常用、长途开都合适；
如果偏爱合资品牌，可以观望沃尔沃EX90/ES90，但要注意其定价大概率高于XC70，需对比自主品牌旗舰的配置再做决定。
2026年的新能源车市，早已不是拼参数的时代，而是车企把技术落地到消费者实际用车场景的时代，选车的核心，就是找到最贴合自己日常出行的那一款。
CARMAMA
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